杭州至德清市域鐵路開始鋪軌

時間:2023年11月29日 來源: 作者:《鐵路建設報》通訊員 杜秉澤 何昱堃 王瑤 閱讀: 字體: 【

  11月28日,在素有“江南之源”的德清縣杭州至德清市域鐵路德清高鐵站鋪軌基地,兩臺龍門吊將首節25米軌排平穩地吊運至右線鋪設位置,標志著中鐵一局新參建的杭州至德清市域鐵路軌道工程全線開始鋪軌。

  德清縣政協主席陳亦平、德清縣委常委高群、德清縣交通水利投資集團有限公司董事長王國樹,中鐵(上海)投資集團有限公司副總經理王祥玉,中國鐵建華東區域總部副總經理朱德開,中鐵一局浙江經營部總經理馬整、新運公司總經理田維平出席首鋪儀式。啟動儀式由德清縣發改局局長宣堅鋒主持。

  陳亦平下達軌道工程開鋪令。

  高群在講話中要求參建單位要持續發力,統籌規劃市域圖;要精心建設,嚴格標準創標桿;要強化紀律,嚴守廉潔紅底線;全力以赴、攻堅克難,堅定不移高質量完成各項施工任務,為杭德市域鐵路項目建設邁出新的步伐,為德清百姓交通出行交出一份成績斐然的滿意答卷!

  王祥玉在講話中表示,要以此次鋪軌儀式為契機,按照中國中鐵“決戰決勝四季度,確保全面完成目標任務”的部署要求,發揮中國中鐵在地鐵建設領域豐富的施工經驗及資源優勢,助力“軌道上的湖州”跑出更快加速度。

  活動儀式上,與會領導為施工單位黨員先鋒隊、青年突擊隊、工人先鋒號進行授旗,全體參建單位進行莊嚴宣誓。

  杭州至德清市域鐵路工程是兩地近年重點項目之一。杭德城際鐵路連接杭州市余杭區和湖州市德清縣,線路全長約25.6公里,設計時速120公里;線路分高架、地下兩種方式敷設,全線設9座車站。開通運營后,將極大促進長三角一體化戰略、杭州都市圈、大灣區發展大戰略朝縱深發展,實現經濟、產業等多方面的全新升級,拉動周邊區域的協同發展。

  據悉,杭州至德清市域鐵路土建施工Ⅰ標段由中國中鐵總包,中鐵上投管理,中鐵一局負責軌道施工,承擔地信小鎮站(不含)至泄壓井6站7區間的正線、輔助線的軌道鋪設施工任務,線路總長24.78公里。

  “為了加快施工進度,我們克服了富含承壓水圓礫地層車站開挖及盾構掘進施工風險,根據總體進度計劃安排,全線設置3個鋪軌基地,投入使用了2臺龍門架、6臺新能源鋪軌機、2輛軌道車,施工高峰將有超過260人同時作業,在保障安全質量的前提下加快推進施工進度。特別是新能源鋪軌機的使用,在提高施工效率的同時,踐行了綠色環保施工理念,為‘雙碳’目標做出應有的貢獻?!敝袊需F杭德市域鐵路1標總包部總經理汪學志向記者介紹道。

  “接下來,我們全體參建人員將聚焦工期節點,牢記安全紅線,以品質成就品牌,以責任贏得信任,優質高效完成鋪軌施工任務,加快打造半小時融杭通勤圈,助力杭德一體化合作先行區建設,為浙江基礎設施建設貢獻央企力量?!敝需F一局新運公司杭德市域鐵路1標鋪軌分部項目經理文薈鑒介紹道。

  此線路的建成通車將極大的拉近杭德兩地空間距離,促進杭德兩地人才、金融、科技、產業等城市要素的互聯互通,同時對優化沿線交通環境,力爭用便捷的交通帶動周邊配套發展,推動德清縣加速融入大杭州經濟圈,對增強杭州與德清等地區對接具有重要意義。

活動現場

軌排起吊

軌排吊裝

軌排運輸

合影

責任編輯:侯若斌


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